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PTFE膜结构车棚膜材的特点：

（1）PTFE膜材的特点是强度高，中等强度的PTFE 膜厚度仅0.8mm，但它的拉伸强度已达到钢材的水平；而且弹性模量较低，有利于膜材形成复杂的曲面造型；

 （2）使用温度范围广，能够在-70℃～230℃的温度范围内使用；

 （3）具有***的光学性能，白天入射光线成为自然温射光，防止眩目，无阴影，光线均匀分布；几乎没有紫外线透过，防止了内部装饰材料和设备的褪色；夜间高反射性能使得房间具有的照明效果，减少电能消耗，而且可衬托出夜 空中建筑物的辉煌；

 （4）自洁性好，雨水可冲刷掉表面的附着物；

 （5）具有高透光率，透光率为13%，对热能反射率73%，热吸收量很少；

 （6）使用寿命在25年以上。

张拉成型是整个膜结构车棚布施工安装工程的重要环节，施工项目能否取得效果，取决于张拉是否满足设计要求。一般停车棚在施工时，施工的警示标志要做好，施工现场应在危险地段设置明显的警示标志和护栏。由此可见膜结构车棚的上膜过程对于整个效果的影响意义非凡。　整个张拉过程实际就是将各种索按照预定的应力张拉到位。张拉时应确定分批张拉的顺序、量值，控制张拉速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。张拉过程可以是分批、分级调整索的预应力，逐步张拉达到设计值；也可以对整体实施同步张拉。对有控制要求的张力值应作施工纪录，对无控制要求的也要作张拉行程纪录。

膜结构车棚方案阶段需要考虑的问题有：    1，预张力的大小及张拉方式；    2，根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式；    3，考虑膜面及其固定件的形状以避免积水（雪）；    4，关键节点的设计，以避免应力集中；    5，考虑膜材的运输和吊装；    6，耐久性与防火考虑。在膜结构车棚设计阶段所要考虑的要点有：    1，保证膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果；    2，细化支承结构，以充分表达透明的空间和轻巧的形状；    3，简化膜与支承结构间的连接节点，降低现场施工量。膜材的透光性可以为建筑提供所需的照度，这对于建筑节能十分重要。